磐田物語。遠江・見付のまちの歴史と文化
磐田物語 / 姫街道と、見付から分かれるもう一つの道
東海道・見付宿 | 街道と分岐の記憶

姫街道と、
見付から分かれるもう一つの道

東海道の宿場・見付宿。ここは、ただ街道が通り抜けるまちではなかった。見付からは、もう一本の道が分かれていた。浜名湖の北をぐるりとまわって三河へと至る、姫街道――。なぜ人々は、わざわざこの遠まわりの道を選んだのか。その問いの先に、江戸時代の旅の事情と、見付という土地の役割が見えてくる。
浜名湖 見付宿 分岐点 御油宿 姫街道(本坂通)=浜名湖の北をまわる 本坂峠・気賀関所 東海道=今切の渡し(浜名湖の南)
見付宿で、東海道(浜名湖南岸・今切の渡し)と姫街道(浜名湖北岸・本坂峠越え)が分かれる。姫街道は、危険な渡しや厳しい関所を避けたい人々に選ばれた。(位置関係をもとにした模式図)

見付宿の記事で少し触れたが、見付は、東海道のなかでも特別な役割をもっていた。ここが、もう一つの街道――姫街道の起点だったのである。東海道をまっすぐ西へ進めば、やがて浜名湖の南端、今切の渡しにたどり着く。だが、見付で道を分ければ、浜名湖の北をまわって三河へ抜けることができた。この北まわりの道が、姫街道、正式には「本坂通」である。

もう一つの道が、ここから分かれた

姫街道は、見付宿から浜名湖の北側、本坂峠を経由して、愛知県豊川市の御油宿へと至る街道である。その道のりは、およそ六十キロメートル。東海道に付属する脇街道――いわばバイパスのような道として、江戸時代には正式に位置づけられ、途中には宿場も置かれていた。

じつは、この道の歴史は、東海道よりもむしろ古い。古くは「二見の道」と呼ばれ、もともとはこちらが東海道の本道だった時代もあったという。やがて浜名湖の南岸を通る道が主流になり、こちらは脇道となった。本坂峠を越えることから「本坂越」「本坂通」と呼ばれ、「姫街道」という呼び名が広まるのは、幕末ごろからのことである。一本の道が、時代によって役割と名前を変えてきた。道にもまた、それぞれの来歴があるのである。

なぜ、遠まわりの道を選んだのか

では、なぜ人々は、わざわざ浜名湖の北をぐるりとまわる、遠まわりの姫街道を選んだのだろうか。理由は、大きく二つあった。

一つは、今切の渡しを避けるためである。東海道を西へ進むと、浜名湖が海とつながる今切で、舟に乗って渡らなければならなかった。だが、ここは波が荒く、渡るのが危険な場所だった。荒天で舟が出ないこともある。命の危険を冒してまで渡しを使いたくない、という旅人にとって、陸路で湖の北をまわれる姫街道は、ありがたい選択肢だった。

もう一つの理由は、関所である。東海道の新居宿には、厳しいことで知られた新居関所があった。とりわけ「入り鉄砲に出女」――江戸へ持ち込まれる武器と、江戸から出ていく女性の取り締まりは、たいへん厳しかった。参勤交代で江戸に住まわされた大名の妻女が、ひそかに国元へ帰ろうとするのを防ぐためである。この厳しい詮議を避けたい女性たちが、姫街道を選んだ――「姫街道」という名は、そこから来たという説もある。もっとも、由来には諸説あり、賑わいがすたれて「ひねた街道」と呼ばれたのが訛ったという説などもあって、はっきりとは定まっていない。姫街道にもまた、気賀という地に関所はあったのだが、それでも新居よりは通りやすいと考えた人々がいたのだろう。

旅人たちの、息づかい

こうして見ると、姫街道は、単なる近道や脇道ではなかったことがわかる。荒い渡しを恐れる人、厳しい関所を避けたい人、それぞれの事情をかかえた旅人たちが、この道を選んで歩いた。東海道の本道が「公(おおやけ)の道」だとすれば、姫街道は、人々のさまざまな思惑が交差する、もう少し人間くさい道だったのかもしれない。

その起点が、ほかでもない見付宿だった。見付は、東西を結ぶ東海道の宿場であると同時に、南北の選択を旅人に迫る、道の分かれ目でもあった。川(天竜川)を控え、二つの街道が分かれる結節点。だからこそ見付宿は、これほどの規模とにぎわいをもったのである。一本の道だけでなく、複数の道が交わる場所であったこと――それが、このまちの厚みを生んでいた。

見付から池田にかけての道は、かつて「池田近道」とも呼ばれ、池田の渡しで天竜川を越えて本坂通へと抜けていったという。今、その道筋をたどってみても、当時の宿場や関所の多くは残っていない。けれど、道そのものは、形を変えながらも、確かに今に続いている。旧道を歩けば、渡しを恐れ、関所を避けた旅人たちと、同じ地面を踏むことができる。

次の世代へ、手渡したいもの

姫街道は、ただの古い脇道なのではない。ここは、東海道の本道では語りきれない、旅人たちのさまざまな事情と選択が刻まれた、もう一つの道である。そして、その道は、見付というまちから分かれていった。見付宿を「東海道の宿場」としてだけ見ていると、この大切な一面を見落としてしまう。

道は、ただ目的地へ着くための線ではない。そこには、それを選んだ人々の思いや事情が、いくつも織りこまれている。今切の渡しを恐れた心、関所を避けたかった事情。そうした一人ひとりの選択の積み重ねが、姫街道という一本の道を、歴史のなかに残してきた。残すべきは、道の名や道筋だけではない。「人はなぜこの道を選んだのか」という問いそのものが、受け継ぐべき記憶なのである。

見付のまちで、西へ向かう旧道の分かれ目に立つとき、隣の人に伝えてみる。「ここからね、浜名湖の北をまわる、もう一つの道が分かれていたんだよ」と。何気ない道の分岐が、急に、旅人たちの選択をはらんだ岐路に見えてくる。次の世代へ残したいのは、そうやって「道の向こうに、人の歩みを想像する」まなざしなのだと思う。

主な参考

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